Automobilių akumuliatorių aliuminio liejimo detalės

Trumpas aprašymas:

Akumuliatoriaus korpusas atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį valdant susidūrimo energiją, kuri gali užkirsti kelią įsiskverbimui į akumuliatoriaus elementą ir taip pat sugerti energiją, kad apsaugotų keleivius.Aliuminio korpusas yra 50 % lengvesnis nei lygiavertis plieninis korpusas.Todėl jis pasiekia daugiau nei 160 Wh/kg energijos tankį, kuris yra geriausias energijos tankis pramonėje.Masinės gamybos elektromobiliams aliuminio lakštų dizainas yra ekonomiškesnis nei aliuminio ekstruzijos ir liejimo intensyvus dizainas.


Produkto detalė

Produkto etiketės

✧ Produkto įvadas

Automobilių akumuliatorių aliuminio liejimo detalės

Aliuminis yra pagrindinė elektromobilių (EV) akumuliatorių korpusų medžiaga dėl paprasto, bet svarbaus veiksnio: lengvumo.Visuose šiuo metu turimuose BE, kurie nuvažiuoja daugiau nei 250 mylių tolimojo nuotolio, kaip pagrindinę akumuliatoriaus korpuso medžiagą naudoja aliuminį.Naujoms energetinėms transporto priemonėms reikės labai didelių baterijų, didžiausios naudingosios apkrovos ir mažiausių energijos sąnaudų (eksploatacijos sąnaudų).Lengvasis ir toliau bus labai vertingas.Jis ne tik sumažins svorį, bet ir užtikrins mažesnes surinkimo išlaidas bei užtikrins visišką laužo perdirbimą., Patvarūs ir korozijai atsparūs atmosferos agentai ir korozija, lengvai surinkimas, sumažina priežiūros sąnaudas ir kt., Taigi aliuminis tapo pasirinkta medžiaga.

Akumuliatoriaus korpusas atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį valdant susidūrimo energiją, kuri gali užkirsti kelią įsiskverbimui į akumuliatoriaus elementą ir taip pat sugerti energiją, kad apsaugotų keleivius.Aliuminio korpusas yra 50 % lengvesnis nei lygiavertis plieninis korpusas.Todėl jis pasiekia daugiau nei 160 Wh/kg energijos tankį, kuris yra geriausias energijos tankis pramonėje.Masinės gamybos elektromobiliams aliuminio lakštų dizainas yra ekonomiškesnis nei aliuminio ekstruzijos ir liejimo intensyvus dizainas.

✧ Produktų aprašymas

Pelėsio medžiaga Skd61, H13
Ertmė Vienas ar kartotinis
50 tūkst. kartų
Gaminio medžiaga 1) ADC10, ADC12, A360, A380, A413, A356, LM20, LM24
2) Cinko lydinys 3#, 5#, 8#
Paviršiaus apdorojimas 1) Poliravimas, miltelinis dažymas, lako dengimas, elektroninis dengimas, smėlio pūtimas, šrato pūtimas, anodinis
2) Poliravimas + cinkavimas / chromavimas / perlamutrinis chromavimas / nikeliavimas / vario dengimas
Dydis 1) Pagal klientų piešinius
2) Pagal klientų pavyzdžius
Piešimo formatas žingsnis, DWG, IGS, PDF
Sertifikatai ISO 9001:2015 ir IATF 16949
Mokėjimo terminas T/T, L/C, prekybos užtikrinimas

Nedaug kaina - po to, kai pirmą kartą investuojama į įrankius, „Die Casting“ tampa daug vertingais ekonomiškais masinių dalių gamybos metodais.

Dizaino laisvė – 0,8 mm plonų sienelių liejiniai suteikia lakštinio metalo apdailą ir daug didesnį dizaino lankstumą.Liejimo slėgiu procesas leidžia sudėtingoms paviršiaus detalėms ir visų dalių tvirtinimo įvorėms, ąsoms ir konstrukcinėms ypatybėms įtraukti.

Dalių integravimas – į vieną gabalą galima įtraukti daugybę funkcijų, tokių kaip įvorės, aušinimo briaunos ir šerdys, taip sumažinant bendrą svorį ir sąnaudas, tuo pačiu pagerinant kokybę ir stiprumą, nes liejant slėgiu galima labai tiksliai išgauti labai sudėtingas formas.

A klasės paviršiai-mes įvaldėme dalių dizainą ir gamybą su automobilių A klasės paviršiais, kurie gali būti chromuoti arba dažyti veidrodžiu arba dažyti


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums